Jeep Hurricane

ترجمه و ویرایش : احمد همتی ، شهروز ستاری ، جواد کاظمی

 

 اخیراً Daimler-Chrysler از ماشینی پرده برداری کرده که رویا ی شما را در داشتن وسیله ای با فرمان پذیری و قدرت بالا در سر بالای ها را محقق کرده است . این جیپ با توانایی چرخش کامل به دور خود با موتور HEMI engines  ساخته شده که تاکنون هیچ ماشینی با این ویژگی ساخته نشده است . با توانای دور در جا ، این جیپ تنها ماشین دارای این ویژگی است.

 

Jeep Hurricane concept car

در این قسمت به کار های محیرالعقولی که این ماشین قادر به انجام دادن آنها ست نگاه خواهیم کرد . و با مفهوم واقعی خودرو های آینده جیپ آشنا خواهیم شد .

این جیپ معنای واقعی خودروی فوق العاده است. یقیناً آن برای رانندگان متوسط پیشنهاد نمی شود . طبق گفته (Trevor Creed  ) نایب ریس ارشد طراح گروه کرایسلر این جیپ واقعاً مانور پذیر ترین و لایق ترین و قویترین خودرو(چهار چرخ محرک)که تا به حال ساخته شده است .

حال آنکه هیچ طرحی برای تولید Hurricane وجود نداشت . به گفت Zetsche .Dr ساختمان نیروی محرک عقبی Hurricane در سال 2005 در Detroit آمریکا به نمایش گذاشته شد .

این طرح نهایی جیپ بهترین مدرک بر تسلط شرکت جیپ بر جاده های ناهموار است ... با دیدن توانای های این جیپ دیگر تصور داشتن ماشین همه کاره ،و یا با تمام خصوصیات یک وسیله نظامی مشکل نخواهد بود.

 

 Hurricaneچیزی بیش از یک جیپ سوپر است. این جیپ نماینگر توانایی های مهندسین طراح اش در بکار بردن تجهیزاتی اضافی ((it does have two HEMI engines با وظایف متعدد است (تکنولوژی جدید به Hurricane  امکان استفاده از تعدادی کمی سیلندر به اندازه 4 سیلندر را ممکن ساخته است ).

در قسمت بعد خواهیم دید که چرا Jeep Hurricane این اندازه بی نظیر است .

 

                                                                                       HEMI Squared

 

برای بسیاری از علاقه مندان به صنعت اتومبیل HEMI engine بیانگر اوج قدرت امریکاست. بنابراین چه چیزی بهتر از گذاشتن HEMI در جیپ است.  

 

 

نظر شما راجع استفاده از دو HEMI در یک جیپ چیست. در طرح Jeep Hurricane     یک موتور5.7 لیتری  HEMIدر جلو، با توانایی تولید 335 اسب بخار و گشتاور370 فوت پوند ، ودر قسمت عقب هم همین موتوربا همین ویژگی را دارد . که در مجموع 670 اسب بخارتوان تولیدی و 740 فوت پوند گشتاور است.

 

5.7-liter HEMI Magnum V-8 engine

بازدهی سوخت ( مصرف سوخت) اولین موضوعی نیست که به ذهن هواداران جیپ برسد اما داشتن دو موتور HEMI پر سر و صدا برای به حرکت در آوردن ممکن است  بیهوده به نظر برسد . کرایسلر در جهت رضایت عمومی از یک سیستم (multi-displacement system) درHurricane استفاده کرده است. این سیستم به ماشین اجازه می دهد که نیمی از سیلندر ها را موقعی که به نیروی زیادی لازم نیست غیر فعال کرد . وقتی که شما از یک جاده لغزنده گل آلود یا کوهی با سراشیبی بیش از 50 درجه بالا می روید همه 16 سیلندر ( 8 تا موتور عقبی و 8 تا موتور جلویی) شروع به تولید نیرو کنند . اگر شما در جاده های بیابانی رانندگی می کنید ممکن است برای گذر از این مسیر به 12 سیلندر احتیاج داشته باشید . بنابراین 4 سیلندر از یکی از  دو موتور از کار می افتند .

در جاده های حومه شهر نیاز به قدرت زیادی نیست پس 4 سیلندر دیگر نیاز از کار می افتند و فقط هشت سیلندر کار می کنند و در نهایت در بزرگراهها با سرعت(تقریباً(97kph که به قدرتی کمتر از 20 اسب بخار نیازمند است  یکی از موتور ها بکلی از کار می افتد و تنها 4 سیلندر یکی از موتور ها کار می کند تمام این کار ها ( بازی کردن سیلندر ) بدون دخالت راننده ، بصورت اتوماتیک صورت می گیرند و بزحمت قابل تشخیص توسط راننده هستند. Hurricane توانش را به solid split axlesتوسط یک دیفرانسیل مرکزی که با هر چهار چرخ ارتباط دارد ، گشتاور به صورت خودکار توزیع می شود. ( در قسمت بعدی به توضیحاتی در این مورد می پردازیم.)

در این سیستم برای هر چرخی بطور مجزا یک شفت محرک (  driveshaft) جداگانه بجای یک میل شفت مرکزی وجود دارد . اگر شما به ماشین پر قدرتی در اتوبان که با سرعت زیادی در حرکت است دقت کرده باشید خواهید دید که شکل و شمایل آن خیلی پیچ  تاب دار است و یا یکی از چرخ هایش از روی زمین بلند می شود این به علت این است که هر دو چرخ از یک شفت محرک نیرو می گیرند و یا بدلیل افزایش نیرو در یک سمت است که باعث بلند شدن سمت دیگر می شود . در Hurricane یک  split-axleطراحی شده که بر روی هر چرخ بطور جداگانه نیرو وارد می شود که باعث افزایش قدرت کششی ماشین می شود .

Jeep Hurricane: Facts and Figures

• Engine: Two 5.7 liter, 8-cylinder HEMI engines
• Horsepower: 670 hp
• Torque: 740 ft-lb
• Transmission: 5-speed automatic
• Curb Weight: 3,850 lbs (1,746 kg)
• Length: 151.8 inches (385.6 cm)
• Width: 80 inches (203.2 cm)
• Wheelbase: 108.1 inches (274.6 cm)
• Wheels: 20x10 inches (51x25 cm)
• Tires: 305/70R20 (all four)
• 0-60 mph (97 kph): 4.9 seconds

انقلابی در فرمان ماشین (Revolutionary Steering)

 

فرمان پذیری Hurricane's نمونه شگرفی از طراحی مهندسی در قسمت های این ماشین است . فرمان این ماشین چند گانه است ( هر چهار چرخ فرمان پذیری مستقل دارد) بدین معنی که هر چرخ می تواند مستقل از چرخ دیگری بچرخد.

 

در این بخش شما می توانید  طراحی split-axle  ، Hurricane را ببینید . هر اکسل می تواند بچرخد در همان سمتی که ایجاد می کند نیروی رو به پایین به هر چرخ بصورت همزمان.

در حالت استاندارد چرخ های عقب بر خلاف جهت چرخ های جلو می چرخند تا شعاع دوران را کم کنند . و فرمان پذیری بهتری را ایجاد کنند .

در حالت دوم (بعدی) چرخهای عقب در همان جهت چرخهای جلو می چرخند بدین معنی که Hurricane توانایی "crab-steer را دارد . به هر سمتی می تواند حرکت می کند بدون اینکه سمت ظاهری آن تغییر کند .

در روش سوم استفاده از مکانیزم  "T-Box Zero Steer"است ، که به هر چرخ امکان چرخش در جهت های متفاوتی را می دهد بنابراین آنها را یک در میان قرار داده اند .

نتیجه ؟  Jeep Hurricaneتوانایی چرخش با شعاع دوران صفر درجه را دارد Hurricane واقعاً می تواند در جای خود بچرخد

(The Hurricane can actually rotate in place).

 

                                                             Zero Steer

 Pure Performance

شما نمی توانید  در Jeep Hurricaneظاهر خیلی لوکسی پیدا کنید . در طراحی این ماشین بیشترین توجه روی کارایی اش بوده است . بدنه یک تکه این ماشین از ساختار فیبر کربن سبک وزن ساخته شده است که استحکام شگفت انگیزی را برای مقاومت آن عرضه می کند. این استحکام به بدنه اجازه می دهد تا روی شاسی بشیند بجای استفاده از یک بدنه ساده( سنتی ) . همه قسمت های موتور ، دیفرانسیل و سیستم ترمز دقیقاً به بدنه متصل است . صفحات ترمز Hurricane آن نیز آلومینیومی است همچنین ارتباط بدنه و شاسی در سطح زیر خودرو نیز آلومینیومی است .

اتاق این ماشین فقط برای دو نفر کافی است ، هیچ دری برایش تعبید نشده است ( سقف و میله محافظی ندارد )

 

 

مهندسین کرایسلر برای طراحی نهایی این خودرو شروع بکار شدند. اگر چه هنوز تولید اولیه Hurricane آغاز نشده است یک نمونه اولیه کامل از آن تولید شده و شرکت کرایسلر اجازه انحصاری تولید را تا زمانیکه آنرا به بهترین شکل در آورند گرفته اند حال آنها می دانند که این سیستم به خوبی کار می کند تکنولوژی این جیپ در آینده ای نزدیک در نمایشگاه انحصاری جیپ به نمایش گذاشته خواهد شد.   

فلش

 

منتظر مطالب و عکسهای جدید از گیربکس اتوماتیک باشید.